11月2日下午，慈利县城排水防涝综合建设项目情况通报会召开，就工程进展情况和社会各界关心的问题进行了汇报说明。

　　慈利县城排水防涝项目（老城区改造）于2017年7月26日正式开工，项目的实施是落实县委县政府“拓城兴北、提质繁南”决策，实施“五年塑城计划”的重大举措，是一项优化慈利县投资环境，改善群众生活条件的兴县、利民工程。项目建成后，不但可以从根本上完善慈利县城区各项基础设施，满足群众生产生活的实际要，还能逐步提升慈利县城市形象，增强经济社会持续健康发展后劲。目前，各项建设如火如荼，社会各界均高度关注项目进展情况。

　　下面，小编就大家所关心的“环城南路何时通车？”“新开工建设的三条道路何时完工？”等问题进行了归纳整理，亲们一定要耐心地看完哦~~~

　　排水防涝究竟是啥意思？老城区排水管网究竟是如何布设的，山洪到底怎样排出去？

　　1、排水防涝本意就是导排雨水，防止因排水不畅引起城市内涝，造成不必要的财产损失。

　　2、我县县城老城区现状：排水系统中的山水主要由红旗渠承当，排洪能力远远不足，此次，通过公开招标选择了省内一流的设计单位——湖南省建筑设计院对老城区雨污排放网络统筹进行了设计，新建了4条撇洪渠，让山洪以最短的距离排放至水体，不再跟随红旗渠从城中绕行，同时，基本不损坏原有的排水体系，让道路排水也根据地势就近汇入新建的撇洪渠。

　　10月26日新开工建设的3条路主要是基于以下原因：一是项目共涉及到19条路的雨水、污水、自来水、强电、弱电等管网和四条撇洪渠的新建和改造。各项管网建设是个系统工程，必须统筹进行，特别是排水系统（雨水、污水管网）要尽快形成一个网络，修一段不修一段，就不能很好地起到排洪防涝的作用；二是是老城区交通组织的需要。老城区19条主要道路都列入了此次改造范围，为保证基本的通行条件，必须分阶段施工。同时，老城改造势必对现有的生产生活秩序造成不利影响。本项目整个工期计划是两年半，为尽可能减少影响，长痛不如短痛，工期要尽量压缩，避免太长，如果等到一条路完全搞好，再动工其他路段，整个工程就可能遥遥无期；三是目前开工也还是为了保证2018年春节期间城区的交通秩序和整洁卫生。已开工的四条路整个封闭施工计划大多数都安排在春节前完工，目前必须开工才能满足施工的实际需求。

　　环城南路施工期间，停水、断电视、断网络时有发生，你怎么看？釆取了什么措施？

　　1、施工期间，确实发生了多起停水、断网的情况，给广大人民群众的生产生活带来了一定的影响，导致这一些状况发生，原因是多方面的。主要是由于环城南路车行道拓宽，从原来的双向两车道10米拓宽至双向4车道15米，同时，牵涉到雨水、污水管网铺设、强电、弱电入地等原因必须开挖，但老城区地下管网错综复杂，由于施工成本及工期要求，又不可能全部人工开挖，只能机械开挖，加之历史资料缺乏，不能保证开挖100%精准，导致停水断网情况出现。

　　2、为确保此类事件少发生，同时将影响降到最低，指挥部办公室会同施工方采取了多项措施：一是制定合理的施工组织方案，尽量优化开挖的方式方法，并将开挖措施贯彻到班组到工人，确保文明操作机械，监理人员和相关管线单位现场巡线，监督施工。二是全面加强了抢修工作。指挥部会同自来水、电力、燃气、弱电等部门，全面加强值班备勤工作，制定了周密的抢修方案，备齐了抢修人员、工具、材料基本上做到了有情况随时出动，尽可能减少对群众正常生产生活的影响。

　　环城南路是本项目中施工情况最复杂的一条路，一是行车道要拓宽，从2车道拓宽到4车道；二是施工缺乏档案资料，比如原地下管网的图纸等；三是牵涉到的地下管网工程多，仅这一条路，就牵涉到天然气、自来水、雨水管、污水管、电力、军事光缆、公安监控、交警监控、电视、电信、移动、联通弱电、强电等13种类型的管网施工，极其复杂。加之前段受雨水天气影响，工期有所滞后。

　　但从目前情况去看，环城南路现已全面完成自来水管、雨水管、污水管的埋设，弱电管的埋设完成了工程量的80%。目前，施工方在加班加点，在确保质量和安全的前提下，预计11月7日开始水稳层的施工，11月底主车道可以全线通车，保证按县政府公告解除管制措施。

　　从现状来看，有的路段条件还可以，如白宫城路，为什么还要动工改造？有没有造成了投资浪费？

　　应当说明的是，县委县政府在县级财力并不宽裕的情况下，投资7个亿（概算）进行县城排水防涝建设，绝不是拍脑袋决策，而是未解决县城存在的排水不畅、供水不优、交通拥堵、品位较低、设施老旧等一系列实际问题，满足人民群众对美好生活的向往而经过科学论证，慎重作出的决策。具体到白宫城路改造，主要是以下原因：

　　1、排水防涝是个系统工程，整个排水系统是一个整体，不可能只动一段或一块，必须全面考虑。老城区管网布设不科学，特别是雨水排管渠不完善，一遇大雨季节，全城很多地方积涝严重。通过全城改造，既能解决这一问题，又能白改黑。白宫城路是县城一条主干道，是整个老城区给排水的一条骨架，必须统筹考虑。

　　2、白宫城路排水管网没实行雨污分流，现在要增设污水埋管道埋设，需要开挖。

　　3、白宫城路自来水管需要开挖。目前该路段自来水压力不够，管网破旧老化是主因，送水不敢加压，现在主水管全部新建，不开挖不行。

　　4、白宫城路段也是内涝严重的区域，设计中，白宫城路有一条撇洪水渠，主要解决来自段家湾出口山洪的排出。新增撇洪渠（由环城南路至白宫城北路）必须开挖。

　　5、部分路段（白宫城中路、白宫城南路）高压电及弱电没有入地，人行道破损严重，白宫城中路绿化带不够，这些也需要开挖。

　　在建设中将会尽量优化设计，能避免的尽可能的避免开挖，能利用的尽量利用，从实际出发，不盲目追求高大上，争取政府投资效益最大化。

　　客观来看，老城区交通拥堵问题在未施工时也存在，城区改造在某些特定的程度上凸显了这一矛盾，为尽可能地缓解交通压力，采取了一系列措施：1、只要具备条件的地方，都釆取半辐封闭施工；2、加大建设力度，今年来，新建成并开通放行高速公路南辅道、双安滨河路、迎宾大道，以分流车量；3、加大宣传力度，广发政府公告，引导市民少开车，分流过境车辆自高速绕行。

　　督促施工方采取了以下措施：一是要求渣土车辆不过量装载，盖板运输并按固定路线行驶，以最好能够降低影响区域；二是要求施工现场每两小时定时洒水；三是雨天尽量停工作业；四是在工地出口安排专人清扫；五是宣传引导附近群众车辆减少车辆使用，绿色出行，尽量劝阻社会车辆进出工地，以免带出更多的泥土。

　　采取多级管理措施以保证工程质量。一是指挥部在每条路派有2名现场代表，就驻工地上班，做综合协调、监督；二是项目监理方，在每条路上安排1至2名监理员进行专业监督；三是县质监站在每条路上都派出专人监管；四是指挥部聘请了8个社会义务监督员进行义务监督；五是施工方在每条路上配备了2名专业质检员进行自我监督；六是建立了会议沟通机制，定期召开指挥部工作例会、监督例会、项目部施工例会，互通情况，及时解决存在的问题；七是项目部主要负责人、分管负责人不定时进行抽查。

　　一是广泛宣传，提醒广大市民路经工地周边时谨慎出行；二是每条路安排了２个安全员，进行安全出行劝导；三是围挡上方设置警示灯、警示牌，围档出入口的路面安装减速带，深坑深井周边设置防护栏，学生及人流量大的出入口安排交警、城管值勤。

　　个别门面经营户认为封闭施工对经营造成了损失，要求给予一定补偿，你怎么看？

　　可以肯定的说，绝大多数经营户对本项目建设是理解和支持的，提出这个要求的也是极个别经营户，他们的心情能够理解，但排水防涝综合建设项目建设是我县重大市政基础设施建设，建成后将解决我县长期以来城市内涝及基础设施不完善、不规范的问题，并且起到美化县城，改善城市居民出行、车辆拥堵，提高群众生活质量等作用，特别是建成后，对提高门面经营户的经济效益也会起到极大的推动作用。同时，施工前县人民政府也已提前发出通告，希望各门面妥善安排生产生活，县人民政府不对沿街门面经营行为进行任何补偿，希望我们大家理解支持。

　　关于县城排水防涝项目（老城区改造）建设情况进展，慈利发布会不定期发布新的消息，亲们记得关注哟！

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