为改善回龙观天通苑地区出行条件、提高绿色出行比例,完善北部地区轨道交通线号线拆分方案。
为改善回龙观天通苑地区出行条件、提高绿色出行比例,完善北部地区轨道交通线号线拆分方案。
轨道交通13号线拆分工程在西二旗站至回龙观站间将既有13号线拆分,形成两条位于城市北部的交叉的“X”型线B线(附图中的红线和蓝线。图中所示车站名称为工程名,最终以审定命名为准)。
天通苑东地区。大钟寺站向南段为新建线路,经西直门至车公庄,与6号线号线换乘;
中段利用既有13号线大钟寺至西二旗段线路,并对相关车站进行相应改造;北段由西二旗站向东为新建线路,经回龙观地区、天通苑地区,
其中东直门至回龙观段为利用既有13号线,回龙观站向西至上地软件园地区线路段为新建线座车站,其中新建线号线拆分实施后效果
13号线拆分后解决了受制于西直门终点站列车折返条件差,发车间隔无法缩短的问题,13A和13B两条线A线辆编组B型车运营,运输能力提高75%左右;13B线辆编组B型车运营,运输能力提高30%左右,可缓解现状车厢拥挤和站外限流排队问题。2、提升轨道交通可达性重点加强北部大型居住组团与上地软件园、中关村等就业集中区域的联系,大幅缩短区域间的出行时间,提升沿线号线条轨道交通线路形成换乘,提升轨道交通可达性。3、增加轨道交通站点,服务人群进一步增加13号线拆分后在回龙观地区增加了5座车站、在天通苑地区增加了3座车站,提升两个大型居住区轨道交通站点的覆盖范围,方便市民乘坐轨道交通出行。为科学决策轨道交通线路规划方案,为沿线市民提供高水平轨道交通服务,我委计划于2018年11月22日通过网站对轨道交通
为期30天的公示,社会各界可通过留言形式将意见反馈我委,我委将组织相关单位对公示过程中收集到的意见和建议进行分析、研究,并通过多种形式与市民进行沟通,进一步优化完善相关方案。
》》北京地铁13号线B线首末站点及换乘站》》北京地铁13号线A线起点终点及换乘站
》》北京地铁13号线B线各站点公示》》北京地铁13号线拆分方案在哪里提意见?》》
外地“绿色通道”车辆在进入本市道路之前,需要按照通告规定办理进京通行证件,在卸载完货物以后可以凭办理的进京通行证件上路行驶,并按照规定驶离北京。
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