青云谱区的广州路受铁路与江铃厂区等要素影响，极度影响和限制着青云谱区的开展。这一问题也同步限制了象湖东岸与广州路开展轴之间的联动开展和交通来往。

　　因而，即便广州路有各种商业商务规划，但真实落地，难度仍然很大。究竟大项目往往需求归纳评价各种交通条件和成熟周期。

　　本年，广州路下穿京九铁路地道工程总算提上议程，各种作业也在不断加快推动中……

　　现在这个大项目西端，对接象湖地道的一侧现已正式围挡， 一起，项目门头也正式立起，上面写着“广州路下穿京九铁路地道EPC总承包工程”。

　　透过围挡看项目工地，现在内部两边也处于围挡中，部分美化还将进行移植， 这些现场都意味着该项目将全面建造！

　　依据最新显现，该项意图暂时占用城市绿地，采伐移植、修剪城市树木批阅事项申报，它真的要来了！！！

　　该工程完工后，广州路将直连象湖地道，大大方便了沿线居民的一起，激活广州路的开展。

　　该项目坐落象湖地道-广州路通道中段，是广州路下穿京九铁路、连通象湖地道的要害路段。

　　规划西起迎宾北大路西侧，东至上海南路，全长约2.5km，定位为城市主干路。地道暗埋段约410m。本工程总投资约为152200万元， 建安费约71800万元；据了解，项目计划2026年2月竣工！

　　建造内容最重要的包括路途工程、排水工程、结构工程、交通设施工程、照明工程、强弱电管道工程、美化工程及其他配套隶属工程等。

　　车道规范为双向6车道，并对重要路段进行展宽车道或增设辅路，以满意主线通行及与相交路途集散需求。全线种地上路途断面。

　　A-A段横断面为双向10车道+非机动车道+人行道。规模为迎宾北大路~迎宾东二路。

　　规划计划选用地道方式穿越京九铁路，下穿处规范横断面为地道主线双向六车道+辅道双向四车道及双向慢行通道。

　　F-F段横断面为双向8车道+非机动车道+人行道。规模为新溪桥东路~上海南路。

　　广州路下穿地道工程将真实拉近向阳新城中心区域和青云谱洪都、广州路的片区的间隔。

　　众所周知，洪都及广州路沿线作为开展区域，现在其实还有十分长的路要要走，由于根本的主干道交通问题一定要处理。否则区域很难迎来更进一步的打破！

　　依据2023版南昌工业招商重点项目册指示，仅广州路地道邻近就有洪都老厂区全体改造、青云谱区政府以东78亩商住用地这2个大项目，将经过不同形状的商业配套提高板块的区位价值，满意周边居民的日子需求！

　　而聚集大商业，坐落青云谱区广州路以南、城南大路以西约150亩商住用地未来将出让开发。

　　引进闻名商业地产品牌打造大型商业归纳体，面积不低于6-8万方 ，引进不少于 15 个首进南昌品牌入驻！

　　也就是说，上述项目即便按最快的1年发动，线年时刻，结合广州路下穿京九铁路地道2026年2月的竣工时刻，根本能揣度，这一片全面走向商业年代大致在3年后。