今天上午10点，跟着一台重达60吨的牵引变电所主变压器运抵梅龙高铁五华站，并精准地平移到牵引变电所1号主变基础上。至此，梅龙高铁全线首台主变装置就位，标志由中铁电气化局集团二公司承建的梅龙高铁牵引供电系统慎重进入供电设备装置阶段。

　　据了解，梅龙高铁沿线个车站，除既有的梅州西和龙川西两个车站外，区间段相关范围内电力、牵引变电、接触网及强电房屋建筑、公安岗亭及其他工程项目施工都需求新建规划装置和施工。而牵引变电所作为电力机车的动力来历，是整个牵引供电系统的“心脏”，而“心脏”中最要害的设备便是主变压器，它将外部电网供给的220千伏沟通高压电变换为27.5千伏，给高速动车组的电机供给安稳的电源，然后完结电力牵引的供电使命。