导报讯 （记者 曾宇姗）地铁3号线思明段进步改造工程已确认进入结尾，该项目触及从火车站到人才中心站4个站点的进步改造，其间只是人行道改造就有42000多平方米，现在已完结改造39000平方米，估计将于本年7月份竣工。

　　据悉，本次改造进步工程的要点方位在火车站邻近，考虑到人流量较大，改造经过交警部门批阅，将原有的机动车道进行恰当优化调整，将人行道拓展约2.5米的空间，不只便利市民出行，还能有效地在高峰期分流人群。往后，在拓展的空间内还会规划出一个自行车的停放区域，进一步便利市民挑选出行方法。

　　本次改造还对3号线沿途的信号灯控制箱、强电箱、弱电箱等各类控制箱进行“规整”，遵从“人流量少的方位会集摆放”准则，让出更多空间给市民行走。而在改造进步工程的沿线米，就会在斑马线中段增设一个二次过街区域，进步行人过马路的安全性和便利性。湖滨东路往福联大饭馆方向，因地砖松动导致坑坑洼洼的人行道，则铺上摩擦力更强的吸水砖，行人走上去感觉更稳，抓地力也很强。

　　此外，与地铁1号线号线沿途的美化规划持续遵从“一路一树，一站一品”主题，在思明区段主要以赤色为主颜色，行道树多挑选凤凰木、大花紫薇、火焰木等“赤色系”树种，全体风格以简练通透、便民行走为主。

　　厦门地铁3号线注册在即，以“海阔潮平，新城腾飞”为主题的主题车站也揭开奥秘面纱。昨天上午，导报记者来到地铁3号线火车站、湖里公园站及火炬园站，提早一览主题车站的面貌。

　　据悉，地铁3号线（厦门火车站-蔡厝站）区间共设车站21个，这中心还包含16个规范站，4个特别空间结构站和1个高架站。整条线路罗致“云天青”为线路色、“市鸟白鹭”为文明符号展开规划，规范站依照“一线一景”、特征站依照“一站一品”的思路来规划。

　　3号线规范站的装修规划连续了闽南古厝的元素，经过管线整理进步空间净高，装修方法与1号线号线的“水形山墙”一脉相承。

　　3号线火炬园站是规范站，为双柱站规划，整个车站的墙面和柱面以白色为主交叉蓝色腰线，选用珐琅钢板原料，经济、有用、耐久，且易于保护清洁。导报记者在站厅层看到，山墙规划元素源于传统吉祥满意云纹，经抽象化规划与古厝山墙奇妙交融，衬托了安全满意的夸姣涵义和清湛云天的意境。在站台的屏蔽门腰线、柱身装修等方位，还能够正常的看到白鹭和蓝天、白云相伴的小规划。

　　除此之外，地铁3号线在进步服务性上充溢巧思。站台层的座椅由一组3个添加为一组6个，便利候车暂时就座；车站卫生间悉数装备在站台层，乘客们不需要再出站就能便利如厕；站台层无障碍电梯标识在颜色上进行提亮，为残障人士供给更周到的服务。在乘客行走的路段，不只植入带有方向性的箭头灯，还在栏杆扶手、台阶踏步、挡烟垂壁等细节上较既往线路做出进一步的优化和进步。

　　昨天上午，导报记者首先走进3号线厦门火车站，“云天青”的线路色新鲜夺目，“市鸟白鹭”的文明符号随处可见，一种简练大气又特征明显的感触扑面而来。据介绍，3号线厦门火车站为特别空间结构车站，装潢的风格以“韶光之旅”为构思主题，照应厦门火车站白鹭翱翔的建筑造型，滚滚车轮沿着闪亮而轻捷的钢轨行进，涵义将带来新的机会与开展。

　　3号线厦门火车站分为南、北站厅，是厦门地铁1、2、3号线中面积最大的一个，站厅宽度超越40米，中部为付费区，两头为非付费区。在展厅内能够明晰看到，付费区内的吊顶以“云天青”线路色强化，构成交通中心；付费区外以抽象化的“白鹭”和“钢轨”组合成造型吊顶，起到分隔空间和服务于交通枢纽的功用。而站厅至站台的扶梯顶部以“清湛云天”的画面添加空间维度，吊顶和屏蔽门腰线等相同融入“一鹭腾飞”的元素，在强化线路识别性的一起展示空间艺术节点。“火车站作为厦门重要的交通枢纽，也是迎候外地游客的一个窗口，期望游客踏入站点就能够感觉到稠密的沿海城市面貌特征。”厦门轨迹集团规划办理部建筑装修规划办理专业司理廖靖琳介绍。

　　在另一处特别空间结构车站湖里公园站，则以“特区发祥地”为空间主题，展示敢闯、敢拼、敢为人先的特区精力，站内天花板吊顶出现三角块面元素，两边构成蓄势向上的微歪斜视点，地上选用现浇水磨石工艺，铺设出照应天花板吊顶的三角元素，简练有力的线条规划彰显出特区开展、改造的速度与热情。

　　导报记者 曾宇姗 崔晓旭/文 常水兵/图 通讯员 朱俊博回来搜狐，检查更加多