，较原计划提前1个月。秀江大桥承载了几代宜春人对往昔美好岁月的回忆，如今它接过老双桥的接力棒，实现了真正意义上的新生。这一天，人们期盼已久。
秀江桥始建于1951年12月，全长186米，是宜春市区最早的跨河机动桥梁。1984年10月又加建了双曲拱桥，两桥相距约3.7米，因此称为秀江双桥。几十年来，交通的载体逐渐转化为文化的符号，双桥既是一座城市的风景，更是一抹浓浓的乡愁。
改革开放以来，宜春经济社会持续健康发展步入“快车道”，地处城区核心位置的双桥通行压力不断增大。由于长年负重运行，桥梁技术安全性已经不能够满足需求，技术鉴定为危桥。
宜春交投集团启动宜春大道改造工程后，着眼于中心城区交通需要，优先实施秀江双桥重建计划，并于2019年5月下旬，启动双桥拆除工程。
由于老桥历史悠远长久，敷设市政管线十五家，包含强电、给水、燃气、弱电等全部类型，线路错综复杂，其中还设有国防光缆过河，整体施工组织协调难度大。
宜春交投集团积极对接各管线单位，指导施工方制定针对性迁改方案，实施过程中不断调整纠偏，确保了老桥拆除的施工进度。经过两个月的不懈努力，最终以高效、安全、环保、经济的最优方案顺利实施爆破拆除工作。
2019年7月30日，凌晨5时28分，秀江双桥成功爆破！这座几乎与共和国同龄，记录着宜春城市建设发展历史的“功勋元老”与我们挥手告别！
双桥的拆除不是完结，而是新生。实施爆破拆除后，新桥建设随即进行。然而，这样的一个过程并非一帆风顺。2020年初，新型冠状病毒肺炎疫情来势汹汹，导致城市运转停顿、人口停流、项目停建，直接耽误工期2个月，为秀江大桥建设带来非常大困难。
“在做好疫情防控工作的前提下，合理调整全年施工计划，把新型冠状病毒肺炎疫情耽误的时间抢回来，把落下的进度赶上去。”2020年2月16日，交投集团召开项目复工调度工作会，统筹疫情防控与项目建设，积极筹措防疫物资和生产资料，对接工人有序返岗，保障了12个具备条件的项目恢复建设，其中秀江大桥率先复工复产。
疫情防控形势稳定后，河流汛期来临。推进大桥建设不仅要与疫情做斗争，还要与汛期洪水赛跑。施工方加强人员、模板、机械等资源配置，现浇箱梁模板由一套增加为两套，实施工程人员由一班，增加为三班，现场三班倒，日夜赶工，晴天大干，雨天巧干，以顽强的拼搏精神抢抓施工进度。另外，桥梁桩基施工工序复杂、周期较长，经专家论证后，项目将桩基设备由冲击钻优化为旋挖钻，节省工期三个月。
首根桩基浇筑完成、首件承台浇筑完成、首根墩柱浇筑完成、首联现浇梁浇筑完成……，节节胜利的消息以势如破竹之势，突破疫情与汛期的双重障碍，为大桥建成通车奠定了坚实基础。
2020年5月20日凌晨五时28分，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，秀江大桥现浇箱梁主体全部浇筑完成。从双桥爆破拆除到新桥主体工程完工，仅仅10个月。
宜春市委、市政府格外的重视宜春大道改造工程建设，市委书记于秀明，市委副书记、市长许南吉多次到秀江大桥施工现场调研指导，对项目建设提出希望和要求。
交投集团在加强工程质量、安全管理的同时，着手研究秀江大桥先行通车的可行性，经专家论证，拟定于2月底通车。后来考虑到大桥完工时间还有望提前，同时春节临近，中心城区人流量、车流量将明显地增加，于是再压缩半个月时间，把通车时间调整到春节前。
时间紧，任务重。为了取得这场时间争夺战的胜利，交投集团集中精力和资源来实现目标，集团领导在现场蹲点督导、解决困难，项目办、总监办三天一协调、一周一调度深入推动工程建设，中交三公局全体实施工程人员不辞辛劳、昼夜奋战，秀江大桥所有附属工程及北岸秀江西路地下框架桥辅道等南北两岸其他工程项目施工加快推进。
时间来到2021年，秀江大桥进入到桥面铺装施工阶段。桥梁静载试验、摊铺沥青、安装伸缩缝……各项工序紧密衔接，进展顺利，秀江河畔一片大干快上的繁忙景象，吸引了不少市民前来“监工”。随着沥青供应量的增加，摊铺进度继续加快，工期再缩短五天。经过全体参建单位和实施工程人员的共同努力，秀江大桥最终得以在2月1日正式开放通行，比原计划2月底开通提前了1个月。
秀江大桥全长147.6米，分为上下两层，下层桥宽40米，双向八车道+人行道，设计速度为40Km/h；上层桥宽17.5m，双向四车道，设计速度为60Km/h，是目前秀江上顶级规模的桥梁。
大桥南端和北端分别与袁河西路、秀江西路相接，袁河西路采用右进右出的交通组织设计，秀江西路则设置地下通道下穿宜春大道地面道路，两侧设置辅道与地面道路平交信号灯控制。新建的秀江大桥既是秀江上一道靓丽的风景线，也是宜春城区新地标。
同时，秀江大桥的建成也标志着宜春大道改造工程取得重大进展。宜春大道及其高架桥建成后，它将宜春至温汤（宜春大道段）的时空距离由半个小时缩短到十分钟，对打造城区南北向旅游快速通道，提升宜春大道的通行能力，促进城市功能品质提升，增强市民生活幸福感，助力宜春经济高质量跨越式发展具备极其重大意义。
秀江大桥通车后，为更好地服务市民出行，围绕秀江大桥贯通，拟对相关线路来优化调整，具体调整时间依据秀江大桥试行通车情况确定，现将有关事项通告如下：
火车站始发，按原线路运行至电信大楼后接宜春北路、秀江大桥、鼓楼西路（润达国际），中山西路、秀江大桥、宜春北路右转接原线路运行，不再经过文体路；循环运行。
火车站、旭顺·铜锣湾广场、区行政中心·帝泊湾、市烟草局、宜阳大道·烟雨路站、万达广场、丰城广场、丰城广场·卢洲路站、市图书馆、行政中心幼儿园、宜阳学校、公路局、枣树园、科技馆、石化大厦、贸易广场、体育中心·欧阳骨科医院、崔家园、商城、电信大楼、苏瓜塘、秀江大桥、黄颇路口、润达国际、第三人民医院、国光超市、秀江大桥、苏瓜塘、电信大楼、商城、崔家园、体育中心·欧阳骨科医院、贸易广场、石化大厦、科技馆、枣树园、公路局、宜阳学校、行政中心幼儿园、市图书馆、丰城广场·卢洲路站、丰城广场、万达广场、宜阳大道·烟雨路站、市烟草局、区行政中心·帝泊湾、旭顺·铜锣湾广场、火车站。
公交总站始发，按原线路运行至宜春北路，接秀江大桥、宜春南路、学府路运行至宜春学院，往返运行。
上行：公交总站、张家山、拜博口腔医院、张家山粮库、袁州康民医院、市六医院、交警大队、苏瓜塘、秀江大桥、黄颇路口、朝阳西路口·汽车西站、农机公司、技术学院南校区、沙背桥，终点宜春学院；
下行：宜春学院、沙背桥、技术学院南校区、农机公司、朝阳西路口·汽车西站、黄颇路口、秀江大桥、苏瓜塘、交警大队、市六医院、袁州康民医院、张家山粮库、拜博口腔医院、张家山、汽车北站、新建医院、公交总站；
东湖花苑始发，按原线路运行至电信大楼接宜春北路、秀江大桥、中山中路，接原线路；不再绕行袁山西路、武功山大道、昌黎路段，循环运行。
东湖花苑、袁山东路口、徐田小区、袁州区行政中心、嘉晨·东郡、中国人寿、区婚姻登记处、官园小区、建设银行、崔家园、商城、电信大楼、苏瓜塘、秀江大桥、海纳西门广场、东风路口、箭道市场、一中、市二医院、东门菜场、阳光新城、卢洲大桥、正荣·丽景滨江东、区婚姻登记处、中国人寿、嘉晨·东郡、袁州区行政中心、徐田小区、袁山东路口、东湖花苑。
万达广场始发，按原线路运行至交警大队，接宜春北路、秀江大桥、宜春南路、朝阳路至街心花园调头，循环运行。
万达广场、丰城广场、市图书馆、行政中心幼儿园、宜阳学校、公路局、枣树园、科技馆、建材市场、翰林世家、袁山公园北门、交通银行、高仕名居、正荣·丽景山庄、袁州康民医院、市六医院、交警大队、苏瓜塘、秀江大桥、黄颇路口、朝阳西路·阳光家居城、朝阳东路、朝阳西路·阳光家居城、黄颇路口、秀江大桥、苏瓜塘、交警大队、市六医院、袁州康民医院、正荣·丽景山庄、高仕名居、交通银行、袁山公园北门、翰林世家、建材市场、科技馆、枣树园、公路局、宜阳学校、行政中心幼儿园、市图书馆、宜阳大桥、
宜阳大道·烟雨路站、市烟草局、区行政中心·帝泊湾、袁州区行政中心、嘉晨·东郡、金悦湾小区、万达广场。
如您有意见或建议，可通过电话、邮箱等方式向公交集团反馈，对您的意见或建议，我们将根据真实的情况给予研究。